球墨鑄鐵管在海水運(yùn)輸中的運(yùn)用!
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球墨鑄鐵管在海水運(yùn)輸中的運(yùn)用!
海水本身含有高濃度鹽有高度侵蝕性,一般用普通鐵管通水是很難達(dá)到目的,所以,我們需要尋找一種具有高強(qiáng)度耐腐蝕的管材!
球墨鑄鐵管是以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在澆注前加入鐵水中,使石墨球化,應(yīng)力集中降低,使管材具有鐵的本質(zhì),鋼的性能,強(qiáng)度大、延伸率高、耐沖擊、耐腐蝕、密封性好等優(yōu)點(diǎn);內(nèi)壁采用水泥砂漿襯里,改善了管道輸水環(huán)境、提高了供水能力、降低了能耗;管口采用柔性接口,且球墨鑄鐵本身具有較大的延伸率(>10%),使管道的柔性較好,在埋地管道中能與管道周圍的土體共同工作,改善管道的受力狀態(tài),從而提高了管網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。球墨鑄鐵管一般直徑打,管壁厚,正常使用壽命可達(dá)50年。因此,目前我國(guó)供水行業(yè)通常采用球墨鑄鐵管作為主管材。
海水淡化是實(shí)現(xiàn)水資源利用的開(kāi)源增量技術(shù),可以有效緩解淡水資源短缺的狀況.淡化海水與自來(lái)水的化學(xué)穩(wěn)定性差別較大,會(huì)對(duì)輸水管道帶來(lái)不同的影響,從而可能導(dǎo)致管網(wǎng)水的二次污染。
球墨鑄鐵管在輸送淡化海水過(guò)程中內(nèi)防腐涂層及接口方式的選擇,對(duì)確保淡化海水在球墨鑄鐵管道中的安全輸送具有一定的實(shí)際意義。采用“發(fā)電—海水淡化—濃海水制鹽—土地節(jié)約整理—廢物資源化再利用”模式,利用電廠發(fā)電余熱,采用低溫多效生產(chǎn)工藝將海水淡化。
海水淡化工程具有以下特點(diǎn):①管道進(jìn)口水溫在22~45℃之間;②淡化海水與自來(lái)水的水質(zhì)差別較大,屬于侵蝕性水③淡化海水的輸送采用球墨鑄鐵管,輸水管線長(zhǎng)(全線約54km)且管徑較大(以DN1000、DN1200、DN1400管徑為主)。
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